Dirigir:

Segons mitjans estrangers, LG New Energy s'està plantejant construir dues fàbriques als Estats Units i invertirà més de 4.500 milions de dòlars en operacions de fabricació dels EUA el 2025;Samsung SDI està considerant invertir uns 300.000 milions de wons per augmentar la producció de bateries de la seva planta de bateries de Tianjin.Samsung SDI també té previst invertir 942.000 milions de wons a la seva planta de bateries hongaresa el 2021;South Korea SKI també va anunciar que invertirà 1,3 bilions de wons per construir la seva tercera planta de bateries a Hongria.

Segons informes de mitjans estrangers, l'11 de març, LG Energy Solution (d'ara endavant, LG New Energy), una filial de LG Chem, va declarar que s'està plantejant construir dues fàbriques als Estats Units i que invertirà més de 4.500 milions de dòlars EUA en les seves operacions de producció als Estats Units l'any 2025. Pot afegir 4.000 llocs de treball.

LG New Energy va dir que la inversió podria augmentar la seva capacitat de producció de bateries als Estats Units en 70 GWh, però es va negar a revelar la ubicació de la nova planta, dient només que decidirà la ubicació de la planta durant el primer semestre d'aquest any.

Recentment, segons informes de mitjans estrangers, dues persones familiaritzades amb l'assumpte van revelar que LG New Energy té previst començar a produir les seves bateries avançades 4680 per a Tesla el 2023 i està considerant construir bases de producció als Estats Units i Europa.

El passat dijous (4 de febrer) General Motors va declarar que està considerant cooperar amb el seu soci d'empresa conjunta de Corea del Sud LG Chem per construir una segona planta de bateries als Estats Units.Es preveu que prengui una decisió al juny.

GM va confirmar que a través de la seva empresa conjunta Ultium Cells LLC, està "discutint la viabilitat de construir una segona planta de producció de bateries més avançada dels Estats Units" amb LG New Energy.

Segons dues persones familiaritzades amb l'assumpte, GM i LG Chemical estan en negociacions profundes amb els funcionaris de Tennessee sobre la construcció de la planta, que s'espera que estigui a prop de la planta de muntatge de Spring Hill de GM.La mida de la nova planta serà similar a la seva planta de bateries d'empresa conjunta de 2.300 milions de dòlars a Lordstown, Ohio, que es troba actualment en construcció.

A més, recentment, Hyundai Motor va anunciar que, a causa del risc d'incendi, retirarà voluntàriament uns 82.000 vehicles elèctrics purs a tot el món i substituirà tot el paquet de bateries.El 5 de març, segons informes de mitjans coreans, Hyundai Motor i LG Chem van acordar compartir el cost de la retirada de 82.000 vehicles elèctrics per a la substitució de la bateria en una proporció de 3:7.Es calcula que la retirada costarà 1,4 bilions de wons (uns 8.000 milions de wons).Yuan Renminbi).

A més de LG Chem, les companyies de bateries de Corea del Sud Samsung SDI i SKI també han anunciat successivament novetats d'expansió de producció aquest any.

Segons informes de mitjans estrangers, el 9 de març, les fonts van revelar que Samsung SDI també està considerant invertir uns 300.000 milions de wons per augmentar la producció de bateries de la seva planta de bateries de Tianjin per satisfer les necessitats del mercat de mobilitat elèctrica.Les fonts van dir que Samsung SDI podria començar a expandir la seva fàbrica aquest any i el seu enfocament pot estar a augmentar la capacitat de producció de bateries cilíndriques per satisfer la creixent demanda de la Xina.

El febrer d'aquest any, mitjans estrangers van informar que Samsung SDI també té previst invertir 942.000 milions de wons (849 milions de dòlars) a la seva planta de bateries hongaresa el 2021. Aquesta inversió s'utilitzarà per ampliar la capacitat de la primera planta de bateries de la regió (des de de 30 GWh a 40 GWh).) I construir la seva segona planta de bateries a Hongria.

Corea del Sud SKI també va anunciar el 29 de gener que invertiria 1.3 bilions de wons (aproximadament 1.160 milions de dòlars EUA) per construir la seva tercera planta de bateries a Hongria.SKI va declarar que la seva tercera planta a Hongria serà un projecte a llarg termini.El 2028, la inversió total en aquesta planta arribarà als 2,6 bilions de won.

Abans d'això, SKI va construir la primera planta de bateries a Comeroon, Hongria, amb una capacitat anual de 7,5 GWh, i la segona planta de bateries encara està en construcció, amb una capacitat anual de 9 GWh.

La capacitat de producció anual global actual d'SKI és d'aproximadament 40 GWh, i el seu objectiu és augmentar la capacitat de producció a aproximadament 125 GWh el 2025.

Segons les últimes estadístiques del mercat mundial de bateries d'energia el 2020 publicades per l'agència d'anàlisi de Corea del Sud SNE Research, la capacitat instal·lada global de bateries d'energia en vehicles elèctrics arribarà als 137 GWh el 2020, un augment interanual del 17%.

Entre ells, LG Chem ocupa el segon lloc del món amb una capacitat instal·lada de 31 GWh, Samsung SDI ocupa el cinquè lloc del món amb una capacitat instal·lada de 8 GWh i SKI de Corea del Sud ocupa el sisè lloc del món amb una capacitat instal·lada de 7 GWh.

Segons informes de mitjans de Corea del Sud, LG Chem, Samsung SDI i la innovació SK van representar conjuntament el 30,8% del mercat mundial del consum de bateries dels vehicles elèctrics venuts el gener d'aquest any.A més, segons les últimes dades publicades per l'Aliança per a la innovació de la indústria de la bateria d'automòbils de la Xina l'11 de març, al rànquing de les empreses de bateries d'energia del meu país pel que fa al volum de càrrega al febrer, l'única empresa coreana de la llista, LG Chem, tercer classificat.

A més, recentment, la institució de recerca EVTank i l'Institut de Recerca de la Indústria de la Bateries de la Xina van publicar conjuntament el "Llibre blanc sobre el desenvolupament de la indústria de vehicles d'energia nova de la Xina (2021)".Les dades del llibre blanc mostren que el 2020, les vendes globals de vehicles d'energia nova arribaran als 3,311 milions d'unitats, un augment interanual del 49,8%.El llibre blanc preveu que les vendes globals de vehicles d'energia nova arribaran als 16,4 milions el 2025 i la taxa de penetració global superarà el 20%.Pel que fa a les bateries d'energia, les estadístiques del llibre blanc mostren que el 2020, els enviaments globals de bateries d'energia per a vehicles d'energia nova arribaran als 158,2 GWh i s'espera que la demanda de bateries d'energia assoleixi els 919,4 GWh el 2025.

Amb bones expectatives, arriba una nova ronda de pic d'expansió de la bateria.A més de les companyies de bateries coreanes, les marques domèstiques independents de bateries representades per l'era Ningde també estan accelerant la seva expansió i també impulsaran equips, pols positius i negatius.L'expansió de la capacitat de tota la cadena industrial, inclosos els materials, els recursos de cobalt-liti aigües amunt, els electròlits, els diafragmes, les làmines de coure i les làmines d'alumini.