Anàlisi de causes i solucions per a problemes comuns de la bateria d'ions de liti

Amb el ràpid desenvolupament de la ciència i la tecnologia, l'abast i el paper debateries de litifa temps que són evidents, però a la nostra vida diària, els accidents de bateries de liti sempre apareixen sense parar, cosa que sempre ens plaga.En vista d'això, l'editor organitza especialment l'anàlisi de liti de les causes dels problemes comuns dels ions i les solucions, espero oferir-vos comoditat.

1. El voltatge és inconsistent, i alguns són baixos

1. La gran autodescàrrega provoca baixa tensió

L'autodescàrrega de la cèl·lula és gran, de manera que la seva tensió cau més ràpidament que les altres.La baixa tensió es pot eliminar comprovant la tensió després de l'emmagatzematge.

2. La càrrega desigual provoca baixa tensió

Quan la bateria es carrega després de la prova, la cel·la de la bateria no es carrega uniformement a causa de la resistència de contacte inconsistent o del corrent de càrrega de l'armari de prova.La diferència de tensió mesurada és petita durant l'emmagatzematge a curt termini (12 hores), però la diferència de tensió és gran durant l'emmagatzematge a llarg termini.Aquesta baixa tensió no té problemes de qualitat i es pot solucionar carregant.Emmagatzemat durant més de 24 hores per mesurar la tensió després de carregar-se durant la producció.

En segon lloc, la resistència interna és massa gran

1. Diferències en els equips de detecció causades

Si la precisió de detecció no és suficient o el grup de contactes no es pot eliminar, la resistència interna de la pantalla serà massa gran.El principi del mètode del pont CA s'ha d'utilitzar per provar la resistència interna de l'instrument.

2. El temps d'emmagatzematge és massa llarg

Les bateries de liti s'emmagatzemen durant massa temps, provocant una pèrdua excessiva de capacitat, passivació interna i una gran resistència interna, que es poden resoldre mitjançant l'activació de càrrega i descàrrega.

3. L'escalfament anormal provoca una gran resistència interna

La bateria s'escalfa de manera anormal durant el processament (soldadura per punts, ultrasons, etc.), fent que el diafragma produeixi tancament tèrmic i la resistència interna s'augmenti molt.

3. Expansió de la bateria de liti

1. La bateria de liti s'infla quan es carrega

Quan es carregui la bateria de liti, la bateria de liti s'expandirà de manera natural, però generalment no més de 0,1 mm, però la sobrecàrrega farà que l'electròlit es descomposi, la pressió interna augmentarà i la bateria de liti s'expandirà.

2. Expansió durant el processament

En general, un processament anormal (com ara curtcircuit, sobreescalfament, etc.) fa que l'electròlit es descomposi a causa d'un escalfament excessiu i la bateria de liti s'infla.

3. Expandir-se mentre es va en bicicleta

Quan es cicla la bateria, el gruix augmentarà amb l'augment del nombre de cicles, però no augmentarà després de més de 50 cicles.En general, l'augment normal és de 0,3 ~ 0,6 mm.La carcassa d'alumini és més greu.Aquest fenomen és causat per la reacció normal de la bateria.Tanmateix, si augmenta el gruix de la carcassa o es redueixen els materials interns, el fenomen d'expansió es pot reduir adequadament.

Quatre, la bateria s'apaga després de la soldadura per punts

La tensió de la cel·la de carcassa d'alumini després de la soldadura per punts és inferior a 3,7 V, generalment perquè el corrent de soldadura per punts trenca aproximadament el diafragma interior de la cèl·lula i es produeix un curtcircuit, fent que la tensió caigui massa ràpid.

En general, es deu a una posició incorrecta de soldadura per punts.La posició correcta de soldadura per punts hauria de ser la soldadura per punts a la part inferior o lateral amb la marca "A" o "—".No es permet la soldadura per punts al costat i al costat gran sense marcar.A més, algunes cintes de níquel soldades per punts tenen poca soldabilitat, per la qual cosa s'han de soldar per punts amb un gran corrent, de manera que la cinta interna resistent a altes temperatures no pot funcionar, donant lloc a un curtcircuit intern del nucli de la bateria.

Part de la pèrdua d'energia de la bateria després de la soldadura per punts es deu a la gran autodescàrrega de la pròpia bateria.

Cinc, la bateria explota

En general, hi ha les situacions següents quan es produeix una explosió de la bateria:

1. Explosió de sobrecàrrega

Si el circuit de protecció està fora de control o l'armari de detecció està fora de control, la tensió de càrrega és superior a 5 V, provocant la descomposició de l'electròlit, una reacció violenta a l'interior de la bateria, la pressió interna de la bateria augmenta ràpidament i el la bateria explota.

2. Explosió de sobreintensitat

El circuit de protecció està fora de control o l'armari de detecció està fora de control, de manera que el corrent de càrrega és massa gran i els ions de liti són massa tardans per ser incrustats, i el metall de liti es forma a la superfície de la peça polar, penetra el el diafragma, i els elèctrodes positius i negatius estan directament curtcircuitat i provoquen una explosió (rarament).

3. Explosió quan la carcassa de plàstic de soldadura per ultrasons

Quan es solda per ultrasons la carcassa de plàstic, l'energia ultrasònica es transfereix al nucli de la bateria a causa de l'equip.L'energia ultrasònica és tan gran que el diafragma intern de la bateria es fon i els elèctrodes positius i negatius es curtcircuita directament, provocant una explosió.

4. Explosió durant la soldadura per punts

Un corrent excessiu durant la soldadura per punts va provocar un curtcircuit intern greu per provocar una explosió.A més, durant la soldadura per punts, la peça de connexió de l'elèctrode positiu es va connectar directament a l'elèctrode negatiu, fent que els pols positiu i negatiu es curtcircuités i explotin directament.

5. Explosió de sobre descàrrega

La sobredescàrrega o la descàrrega de sobreintensitat (per sobre de 3C) de la bateria es dissoldran i dipositaran fàcilment la làmina de coure de l'elèctrode negatiu al separador, fent que els elèctrodes positius i negatius es curtcircuiti directament i provoqui una explosió (poques vegades es produeix).

6. Explota quan cau la vibració

La peça polar interna de la bateria es disloca quan la bateria vibra violentament o es deixa caure, i és directament curtcircuitada i explotada (rarament).

Sisè, la plataforma de bateria de 3,6 V és baixa

1. El mostreig inexacte del gabinet de detecció o el gabinet de detecció inestable va fer que la plataforma de prova fos baixa.

2. La baixa temperatura ambient fa que la plataforma baixa (la plataforma de descàrrega es veu molt afectada per la temperatura ambient)

Set, causada per un tractament inadequat

(1) Moveu la peça de connexió de l'elèctrode positiu de soldadura per punts amb força per provocar un mal contacte de l'elèctrode positiu de la cèl·lula de la bateria, cosa que fa que la resistència interna del nucli de la bateria sigui gran.

(2) La peça de connexió de soldadura per punts no està ben soldada i la resistència de contacte és gran, cosa que fa que la resistència interna de la bateria sigui gran.