Els mitjans estrangers van informar que el president i conseller delegat de Samsung SDI, Jun Young-hyun, va dir que la companyia està desenvolupant una nova bateria cilíndrica més gran per a vehicles elèctrics.
Quan els mitjans de comunicació van preguntar sobre el progrés de l'empresa en el desenvolupament de la bateria "4680", un responsable de la companyia va dir: "Samsung SDI està desenvolupant una bateria cilíndrica nova i més gran que es llançarà en els propers dos o tres anys, però específic Les especificacions del producte encara no s'han decidit".
Samsung SDI produeix actualment en massa dos tipus de bateries cilíndriques, 18650 i 21700, però aquesta vegada va dir que desenvoluparà bateries cilíndriques més grans.La indústria especula que pot ser la bateria 4680 llançada per Tesla el dia de la bateria l'any passat.
S'informa que Tesla està produint actualment 4680 bateries a la seva planta pilot a Kato Road, Fremont, i té previst augmentar la producció anual d'aquesta bateria a 10 GWh a finals de 2021.
Al mateix temps, per garantir l'estabilitat del subministrament de bateries, Tesla també comprarà bateries als seus proveïdors de bateries i fins i tot cooperarà en la producció massiva de 4680 bateries.
En l'actualitat, tant LG Energy com Panasonic estan accelerant la construcció de la seva línia de producció pilot de bateries 4680, amb la intenció de prendre el lideratge per assolir la cooperació amb Tesla en l'adquisició de la producció massiva de bateries 4680, millorant així encara més la seva competitivitat al mercat.
Tot i que Samsung SDI no va deixar clar que la bateria cilíndrica de gran mida desenvolupada aquesta vegada és la bateria 4680, el seu propòsit també és satisfer la demanda del mercat de bateries d'alt rendiment per a vehicles elèctrics i obtenir avantatges més competitius en el camp. de bateries de potència.
Darrere del desplegament col·lectiu de grans bateries cilíndriques per part de les companyies de bateries principals, els OEM internacionals i alguns models de gamma alta tenen un "punt suau" per a les bateries cilíndriques.
El director general de Porsche, Oliver Blume, va declarar anteriorment que les bateries cilíndriques són una adreça futura important per a les bateries d'energia.En base a això, estem estudiant bateries d'alta potència i alta densitat.Invertirem en aquestes bateries, i quan tinguem bateries de gran potència aptes per a cotxes esportius, llançarem nous cotxes de carreres.
Per aconseguir aquest objectiu, Porsche té previst cooperar amb la posada en marxa de bateries Custom Cells per produir bateries especialitzades per satisfer les necessitats individuals de Porsche a través de l'empresa conjunta Cellforce.
Val la pena assenyalar que, a més de Samsung SDI, LG Energy i Panasonic, empreses xineses de bateries, com ara CATL, BAK Battery i Yiwei Lithium Energy, també estan desenvolupant de manera activa bateries cilíndriques grans.Les empreses de bateries esmentades anteriorment poden tenir bateries cilíndriques grans en el futur.S'inicia una nova ronda de competició en el camp de les bateries.
Hora de publicació: abril-09-2021
