La seguretat de les bateries de liti i les bateries de plom-àcid sempre ha estat un punt de polèmica entre els usuaris.Algunes persones diuen que les bateries de liti són més segures que les bateries de plom-àcid, però altres pensen el contrari.Des de la perspectiva de l'estructura de la bateria, els paquets de bateries de liti actuals són bàsicament 18650 bateries per a l'embalatge, i les bateries de plom-àcid són bàsicament bateries de plom-àcid sense manteniment amb un bon rendiment de segellat, i els factors de risc dels dos són bàsicament els mateixos.Qui està més segur, només mira cap avall i ho sabràs!

bateria de liti:

Les bateries de liti són un tipus de bateries que utilitzen metall de liti o aliatge de liti com a material d'elèctrode negatiu i utilitzen una solució d'electròlit no aquosa.Les bateries de liti es poden dividir aproximadament en dues categories: bateries de liti metall i bateries d'ions de liti.El 1912, Gilbert N. Lewis va proposar i estudiar per primera vegada les bateries de liti metall.A causa de les propietats químiques molt actives del metall de liti, el processament, l'emmagatzematge i l'ús del metall de liti tenen requisits ambientals molt elevats.Per tant,bateries de litifa molt de temps que no s'utilitzen.Amb el desenvolupament de la ciència i la tecnologia, les bateries de liti s'han convertit en corrent.

Bateries de plom-àcid:

La bateria de plom-àcid (VRLA) és una bateria d'emmagatzematge els elèctrodes de la qual estan fets principalment de plom i els seus òxids, i l'electròlit de la qual és una solució d'àcid sulfúric.En l'estat de descàrrega d'una bateria de plom-àcid, el component principal de l'elèctrode positiu és el diòxid de plom i el component principal de l'elèctrode negatiu és el plom;en estat carregat, els components principals dels elèctrodes positius i negatius són sulfat de plom.

La tensió nominal d'una bateria de plom-àcid d'una sola cel·la és de 2,0 V, que es pot descarregar a 1,5 V i es pot carregar a 2,4 V.A les aplicacions, sovint s'utilitzen 6 bateries de plom-àcid unicel·lulars en sèrie per formar una bateria de plom-àcid de 12 V.També hi ha 24V, 36V, 48V, etc.

Què és més segur, la bateria de liti o la bateria de plom-àcid?

Des de la perspectiva de la protecció de la seguretat de la bateria, les vàlvules de seguretat estan dissenyades a les cel·les 18650, que no només poden alliberar una pressió interna excessiva, sinó que també poden desconnectar físicament la bateria del circuit extern, que equival a aïllar físicament la cel·la per garantir que la seguretat d'altres cèl·lules de la bateria del paquet.A més, els paquets de bateries de liti solen estar equipats amb taulers de protecció BMS, que poden controlar amb precisió l'estat de cada cel·la del paquet de bateries i resoldre directament el problema de la sobrecàrrega i la sobredescàrrega de la causa principal.

El sistema de gestió de la bateria BMS de la bateria de liti pot proporcionar una protecció total a la bateria, les funcions inclouen: protecció de càrrega / descàrrega d'alta i baixa temperatura;protecció de voltatge de sobrecàrrega / sobredescàrrega de cel·la única;protecció contra sobreintensitat de càrrega / descàrrega;equilibri cel·lular;protecció contra curtcircuits;Recordatoris i més.

L'electròlit de lapaquet de bateries de litiés una solució mixta d'una sal de liti i un dissolvent orgànic, dels quals la sal de liti disponible comercialment és l'hexafluorofosfat de liti.Aquest material és propens a la descomposició tèrmica a altes temperatures i experimenta una reacció termoquímica amb traces d'aigua i dissolvents orgànics per reduir l'estabilitat tèrmica de l'electròlit.

La bateria de liti elèctrica utilitza principalment fosfat de ferro de liti.L'enllaç PO al cristall de fosfat de ferro de liti és estable i difícil de descompondre.Fins i tot a alta temperatura o sobrecàrrega, no col·lapsarà i generarà calor ni formarà substàncies oxidants fortes com el cobaltat de liti.Bona seguretat.S'informa que en funcionament real, es va trobar que un petit nombre de mostres es cremaven durant experiments d'acupuntura o curtcircuits, però no es va produir cap esdeveniment d'explosió.La seguretat dels paquets de bateries de liti s'ha millorat molt.

En canvi, les bateries de plom-àcid no tenen la protecció d'un sistema BMS.Sembla que les bateries de plom-àcid no tenen protecció de seguretat, excepte les vàlvules de seguretat.La protecció BMS és gairebé inexistent.Molts carregadors inferiors ni tan sols es poden apagar després d'haver estat carregats completament.La protecció de seguretat està lluny de les bateries de liti.Junt amb un carregador de baixa qualitat, és bo que estiguis en bones condicions.

Sovint es produeixen explosions de combustió espontànies en vehicles elèctrics, la majoria de les quals són causades per la càrrega i descàrrega de la bateria.Alguns experts han explicat que les bateries de plom-àcid triguen massa a carregar-se i, quan es carreguen fins al final, després de convertir els dos pols en substàncies efectives, si continuen carregant-se, es generarà una gran quantitat d'electricitat.Hidrogen, oxigen gasós.Quan la concentració d'aquest gas mesclat representa el 4% a l'aire, és massa tard per escapar.Si el forat d'escapament està bloquejat o hi ha massa gas, explotarà quan es trobi amb una flama oberta.Danyarà la bateria a la llum, i les persones i danyarà en casos greus.És a dir, una vegada que la bateria de plom-àcid es sobrecarregui, augmentarà les possibilitats d'explosió.Actualment, les bateries de plom-àcid del mercat no han fet cap "protecció de sobrecàrrega", cosa que fa que les bateries de plom-àcid a la càrrega, especialment al final de la càrrega, siguin extremadament perilloses.

Finalment, si l'estructura de la bateria està danyada a causa d'una col·lisió accidental, les bateries de plom-àcid semblen més segures que les de liti.Tanmateix, en aquest nivell d'accident, el material de la bateria ja ha estat exposat a l'entorn obert i és impossible parlar de l'explosió.

A partir dels riscos de seguretat anteriors de les bateries de plom-àcid i les bateries de liti i fosfat de ferro, es pot veure que el major perill de seguretat de les bateries de plom-àcid rau en els seus materials constitutius.Els elèctrodes de les bateries de plom-àcid estan fets principalment de plom i els seus òxids, i l'electròlit és una solució d'àcid sulfúric.L'estabilitat d'aquests materials constituents no és molt alta.Si es produeix un accident de fuita o explosió, el dany causat serà molt superior al de les bateries de liti.

Resum:

Des de la perspectiva de la seguretat de la bateria i el disseny de redundància, les bateries de liti qualificades i les bateries de plom-àcid poden garantir plenament la seguretat dels usuaris i no hi ha cap diferència òbvia de seguretat.És més segura la bateria de liti o la bateria de plom àcid?En aquesta etapa, el factor de seguretat debateries de litiencara és més alt.